【你敢仿效日本小學生自行上學嗎？】 邱振明

2025-09-02

　　清晨七時，日本小鎮的街角，細雨微微。六歲的孩子背著比身軀還大的書包，與同路的小伙伴一同行進。沿途有高年級生帶領，路口有社區義工守望。在路口的司機早已停車，靜靜等待孩子踏出那一步。沒有喇叭聲，沒有催促，只有孩子看著斑馬線，一步一步，行出獨立。孩子安全行到對面，不忘轉身，向司機鞠躬道謝。這並不是故事，而是日常。

*日本：孩子背書包，社會背責任

　　在日本，小學生從入學起便逐步學習獨立上學。低年級多以「集體登校」方式，由獨立的高年級生帶領，同伴互相照應，沿途亦有義工或家長守望。隨著年齡增長，小學生也逐漸真正獨自上下學。

　　司機見到學生，會自然減速甚至停車，讓孩子先行。

　　這並不僅僅是法律條文的要求，更是一種社會文化：人優先於車，安全優先於速度。

　　因此，即使行人只是站在斑馬線邊緣，車輛也往往會早早停下。司機寧願等待，也不願冒險，因為在日本社會，撞到行人不僅涉及法律責任，更會帶來沉重的社會壓力。

*英國：禮讓是一種習慣，而非表演

　　在英國，司機的禮讓成為一種習慣。遇到行人站在斑馬線前，車輛往往會減速並停下，並以眼神或手勢示意：「請先過。」

　　這不是刻意的表演，而是文化深層的一部分。於是，孩子在這樣的環境中學到的不是恐懼，而是自信：世界會為我的一步停下。

*香港：速度是唯一的道德

　　反觀香港，家長帶著孩子過馬路，往往心驚膽顫，彷彿行走在險境。司機的眼神，流露出「我趕時間，別阻我」的冷漠。

　　網上網下更有不少人直言：「司機沒衝紅燈就是對的，行人若出事，咎由自取。」如此邏輯，在文明社會難以立足，但香港輿論卻常以「司機無責」為主調。

　　於是，家長不敢放手，即使是中學生，也多需接送。因為大家心知肚明：在香港的馬路上，行人未必能單靠規則和文化習俗保障，而是靠運氣。

　　香港的馬路，是一種「快」的哲學。車速快、節奏快、耐性短。司機覺得讓行是吃虧，行人覺得過馬路要搶時間。於是，孩子從小學到的，不是秩序，而是競速。

*蒙特梭利的提醒：自由需要預備好的環境

　　蒙特梭利曾指出，孩子需要自由，但這份自由必須存在於一個預備好的環境之中。

　　在這樣的環境裡，孩子能夠自主探索、學習如何作出選擇，但同時不至於承受超越能力的危險。自由並非放任，而是「在安全與秩序中，自行成長」。

　　日本透過文化、規範與社區支援，為孩子建立了這樣的環境：可預測、可依靠，孩子能在現實世界中體驗自由。

　　而香港的邊界卻常常模糊。司機心情好便停，不好便直衝。孩子最終學到的，不是冷靜觀察與判斷，而是「過馬路必須快速衝刺」。

　　真正的教育，不僅在課室，而是在街角。孩子能否放心走過一條馬路，反映的不是個人能力，而是整個社會是否為他們預備了一個安全的環境。

*誰敢放手？

　　因此問題來了：在香港，你敢仿效日本，小學生自己過馬路上學嗎？

　　答案顯然是否定的。

　　因為在日本，孩子背書包，社會背責任；在英國，行人過馬路，如同皇家禮遇；在香港，孩子過馬路，父母卻要屏息凝神，心跳半停。

*慢一步，快一世

　　文明社會的指標，不在於 GDP 的數字，不在於摩天大樓的高度，而在於一條斑馬線。

　　當一個孩子能安全地走過馬路，社會才能稱得上真正現代。

　　日本可以，英國可以；香港呢？別說是七歲，就算十七歲，你也會忍不住跟在孩子身旁，替他看路。